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9月8日，随着最后一方混凝土输送入模，中铁十局津潍高铁代建段3标寿光制梁场首榀箱梁成功浇筑，拉开了箱梁正式生产的序幕。

中铁十局主要承担全长31.248公里潍坊特大桥的建设，该桥是全线重点控制性工程，共需预制简支箱梁945榀。为确保首榀箱梁顺利浇筑，今年初，寿光梁场项目分部跑步进场，在快速做好征拆建场工作的同时，大力推行铁路标准化、智能化、信息化、绿色化建设，超前谋划，精心组织，认真编制施工方案和技术交底，多次邀请相关专家前来验证指导，有效攻克了“五新”钢模工艺新、技术标准高等难题，确保了全线箱梁实现第一榀浇筑目标。

“目前，中铁十局津潍高铁3标先行用地段桥梁桩基工程施工已展开，整个工程各项施工准备全部到位。待红线用地正式批复后，按照总体安排，标段全面开工大干也将再掀高潮，我们将举十局之力快速推进津潍高铁建设迈上新台阶。”在制梁现场，项目负责人介绍。

新建天津至潍坊高铁是全国“八纵八横”“山东四横六纵”高速铁路网的其中一纵，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，建成后将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，有力促进经济社会高质量发展，对强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。

记者:柴颖颖 通讯员:江潭 宋志凌 李明军 孔晨 校对:高新 编辑:刘玉红

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